Kosár

 x 
A kosár üres

Bejelentkezés



Használt gumi, téli, nyári, négy évszakos használt autógumi.

A használt autó gumi szükségmegoldás, de a keveset autózóknak, óvatos használatra megfelelnek a használt autó abroncsok is.

 

Ha már használt gumit vesz az ember, abból csakis jót szabad választani, kizárólag olyan helyen szabad vásárolni, ahol fel is szerelik az abroncsot, ugyanis sok hiba csak úgy derül ki

Lehetőség szerint szettben érdemes az abroncsokat keresni, az egy tengelyre kerülők feltétlen legyenek egykorúak. Csak ismert futásirányú használt gumit vásároljunk meg.

 

Kényes kérdés a használt autógumi, sokan mondják autógumiból nem jó a használt.

Nem szabad azonban azt gondolni, hogy az autógumik csakis már teljesen kiszolgáltan kerülnek lecserélésre.

Sokan választanak előbb vagy utóbb a gyárinál kicsit szélesebb, peresebb, sportosabb abroncsokat.

Előfordul, hogy egy-egy igényesebb sofőr úgy gondolja nem elég jó a gyárilag felszerelt abroncs, ő jobbat szeretne autójára.

Aki évente csak néhány ezer kilométert és nem túlzottan hajszolja a kocsit, és nem tud újat nyugodtan vásárolhat nem új gumit.

 

 

Néhány apróságra persze figyelni kell!

A legfontosabb, egyébként az újakra is vonatkozó szabály, hogy gumit csakis olyan helyen szabad vásárolni, ahol fel is szerelik, ha ugyanis hibás, az csak nyomás alatt, a felnin, sokszor csak próba kör alkalmával derük ki.

Amennyiben gyanús az abroncs, azonnal jelezni kell.

Ha a gumiban nincs szálszakadás (mely felütő gördüléséről, oldalfalának puklijából látszódik), még gyártási idejét, egyenletes kopottságát és természetesen profilmélységét kell szemügyre venni.

A gyártási idő az oldalfalba nyomott DOT-számból olvasható ki, utóbbi első két számjegye gyártási hetét, utolsó két tagja évét adja meg.

A téli abroncsok már 3(!), míg a nyárik mintegy 5 éves kortól öregnek tekinthetők.

Profilmélység tekintetében a hatósági előírás 1,6 mm, a szélesebb abroncsokból már a 4 milliméteres barázda-mélységűeket sem szabad felszerelni, míg a keskenyebbekből ilyenekkel akár több, mint tízezer kilométer is gond nélkül lefutható.

 

Mivel a szerelés sem ingyenes, az újnál rövidebb életű használt abroncs csak a keveset autózóknak alternatíva. Számukra viszont ésszerű választás, az óvatosabban autózók a szintén kompromisszumos négy évszakosakkal járhatnak a legolcsóbban.

Gyárilag egyébként átlagosan 8 milliméter az abroncsok profilmélysége, így tehát nem annyir rossz, az új élettartamának várhatóan felét teljesítő abroncsot harmad-negyed áron megvenni.

Óvatosan és keveset használt autóra  érdemes akár 4-5 mm profilmélységű, két-három éves abroncsot megvásárolni, mert, hogy a kopott vagy sérült abroncsnál, a használt, de jó, nagyságrendekkel jobb.

 

Mivel a használt gumit vásárlók zöme vélhetően keveset és nem túlzottan forszírozott körülmények között autózó, számukra a kompromisszumos, de olcsó megoldásnak számító, négy évszakos abroncsok jó alternatívák. Ilyenből is lehet másodkézből találni, s a két (téli és nyári) új garnitúra árához mérten ez esetben mintegy hatod-tized árról beszélhetünk.

 

 

 

 

Polls

Kedvenc autógumi gyártója?
 

Hirdetések





My Sites List

linkcsere

linkcsere